デイ送迎ドライバーの仕事送迎業務での物損事故（50代、60代の転職）デイ送迎の仕事04
送迎業務での軽微な物損事故についてまとめてみました。デイドライバーは車を運転するだけの仕事ではありませんが、高度な技能が要求されるわけでもありません。介護業界の入り口としてもよい選択肢だと思います。実際に仕事を始めるとなかなか奥が深く、人と触れ合う楽しい仕事です。
デイ送迎ドライバーの仕事
経験談（雑談）看取りケアでは職員の心のケアも欠かせない 混合型での経験談
100歳を超えた女性、認知症なしの方のお看取りにまつわる話です。介護職員が心の負担に耐えかねて、本人の前で家族に「施設に居ずに入院してほしい」という主旨の話をしてしまいました。毎日何度も現場に行って施設長の想いを職員に直接伝えるよう取り組みました。
介護業界をお勧めする理由実年世代にキャリアの再構築をお勧めする理由（実例３選）
実年世代の方にキャリアの再構築をお勧めする理由（実例３選）、引き算ができない大手製造業の正社員、称賛を得てきた仕事が無くなった大手製造業の正社員、社内限定の専門家となった正社員、管理職、経営職、他社で通用しなければ自社でも通用しなくなる、
これまでの経験が活かせる販売企画経験者（50代、60代で転職）介護未経験で施設長応募⑰
50代、60代の実年世代で、他業種で販売企画の担当経験があれば、強み（Strength）と弱み（Weakness）を分析することに長けておられると思います。これまでの経験を活かして施設を発展させることができるように記事をまとめました。
介護業界をお勧めする理由介護福祉士の制度も進化しています（50代、60代の転職）
介護福祉士になるには実務者研修を修了することが必須です。学ぶことはたくさんありますが、一部の医療行為もできるようになり、守備範囲も広くなっています。経験の長い人が職人気質を発揮する職種から脱却しつつあります。
これまでの経験が活かせる事業計画経験者1（50代、60代で転職）介護未経験で施設長応募⑧
他業種からの転身でも、事業計画立案経験があれば、その経験は生かせます。収入、支出とも、大きな変動要因は定員に対する稼働率で「人材を確保して稼働率を上げる」という方針に集約されます。公表されている参考となるデータをご紹介します。
豆知識（雑談）延命治療か自然死か、リヴィング・ウイルは終活で必須（施設長目線です）
いわゆる「延命治療を望むか、望まないか」という意思表示がテーマです。「生きたいから、あらゆる治療を施してくれ」という方、「延命治療は望まない」という方、どちらもおられます。大切なことは、そういう話題を避けて通らずに書面で残すことです。
豆知識（雑談）おひとりさまの終活に必要な遺言書（施設長目線です）
混合型（健常者と要介護者が入居）の有料老人ホームで施設長をしていました。終活の相談は数えきれないほど受けてきました。遺言書の効用には、親族トラブルの未然防止、明確な自分の遺志の表示、わが身に降りかかるトラブルの未然防止などがあります。
豆知識（雑談）献体すれば葬儀、火葬、埋葬などの手間と費用が不要（施設長で体験）
現実問題として献体は、身寄りのない高齢者の終活の選択肢になっている面は否めないと思います。混合型（健常者と要介護者が入居）の有料老人ホーム施設長で数例経験しました。医学・歯学会と高齢者が、WIN-WINの関係で医学・歯学の発展につながることを祈念します。
デイ送迎ドライバーの仕事【50代、60代の転職】はじめてのデイ送迎ドライバーノウハウ７選
私はのべ50,000人以上の方の送迎に携わりました。その経験談を踏まえて、デイ送迎のノウハウを解説します。人との触れ合いが少なくなった50代、60代にとっては、人と触れ合える人間味あふれるお仕事です。特に高度な技術は必要ありません。